不锈钢四氟油封空压机 高压耐高温油封双唇外不锈钢油封85x110x12

宁波辰铭密封件制造有限公司地处出口批发海岸宁波北仑，*生产及代理国外品牌，开模加工定做、批发、零售各种密封件。
*生产的产品有: PTFE不锈钢油封, 空压机油封, 空压机轴套, 泛塞封, 包覆O型圈, V型组合密封圈, O型圈, 星型圈, 铁氟龙油封, 骨架油封, PTFE往复密封圈, 高压高速旋转轴封, 等密封件制品。规格齐全，尺寸精准，非标可开模定做，大量库存现货欢迎咨询。
公司拥有密炼机，开炼机，全自动硫化机，锻压机，数控车床，200T抽真空热压成型机，VAC-80真空式油封修边机，注塑机，高温烧结炉，预成型机及检测仪器，如：无转子硫化仪、弹性试验机、可塑性试验机、 拉力试验机等设备。
我们的产品广泛应用于工程机械、注塑机械、液压机械、传动机械、缝制机械、陶瓷机械、港口机械、冶金机械、矿山机械、钢铁机械、锻压机械、油压机、压缩机、压铸机、空压机、 螺杆机、机床、船舶工程以及液压泵、阀等领域和行业。057425582066
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油封的常用材料有：丁腈橡胶，氟橡胶，硅橡胶，丙烯酸酯橡胶，聚氨酯，聚四氟乙烯等。选择油封的材料时，必须考虑材料对工作介质的相容性、对工作温度范围的适应性和唇缘对旋转轴高速旋转时的跟随能力。一般油封工作时其唇缘的温度**工作介质温度20~50℃，在选择油封材料时应予注意。详情请参照:橡胶种类及特性。油封的工作范围与油封使用的材料有关：材料为丁腈橡胶（NBR）时为-40~120℃，亚力克橡胶（ACM）-30~180℃，氟橡胶（FPM）-25~300℃。
油封的功能用途
凡是运转体箱内有液体润滑油而又与外部相连接的部位都需要油封。有些是橡胶的，有些是金属的，多数是钢骨橡胶的，如曲轴后油封，变速箱前后油封，左右半轴油封，主减速器前油封，空压机曲轴油封等
发动机： 曲轴--曲轴前，后油封 气门--气门油封 （发动机修理包o型圈） （分电器油封，水泵油封，平衡轴油封，机油泵油封…）； 凸轮轴--凸轮轴油封； 变速器： 变速器--变速器前，后油封 换档杆油封 （变速器修理包o型圈） （分动器--分动器前，后油封）； 后桥： 半轴--后半轴油封 差速器--（前）后角矢油封 后轮油封 前轮油封 方向机油封（方向机修理包o型圈） 方向助力器油封 （前半轴油封）。
凡是运转体箱内有液体润滑油而又与外部相连接的部位都需要油封。有些是橡胶的，有些是金属的，多数是钢骨橡胶的，如曲轴后油封，变速箱前后油封，左右半轴油封，主减速器前油封，空压机曲轴油封等
【原创内容】
面能较小的固体材料。耐大气老化性，耐辐照性能和较低的渗透性：长期暴露于大气中，表面及性能保持不变。不燃性：限氧指数在90以下。聚四氟乙烯广泛应用于耐高温、要求高在高温下不融化。滑动性：聚四氟乙烯涂膜有较低的摩擦系数。负载滑动时摩擦系数产生变化，但数值仅在0.05-0.15之间。抗湿性：聚四氟乙烯涂膜表面不沾水和油质，生产操作时粘性的行业。其中较强的**强酸--氟锑酸也可以用它做保存。聚四氟乙烯可采用推挤或挤出加工成型；用在高温电线,也可以先制成薄膜然后分切成轴装PTFE包带,用于生产高频电缆,面能较小的固体材料。耐大气老化性，耐辐照性能和较低的渗透性：长期暴露于大气中，表面及性能保持不变。不燃性：限氧指数在90以下。聚四氟乙烯广泛应用于耐高温、要求高膜不连续，但过份强调油膜不连续，又不能得到所希望的长期稳定的工作性能。由此可见，只有防止泄漏与滑动表面油膜形成的两个相互矛盾因素的统一，才能确保油封的密封特性。在高温下不融化。滑动性：聚四氟乙烯涂膜有较低的摩擦系数。负载滑动时摩擦系数产生变化，但数值仅在0.05-0.15之间。抗湿性：聚四氟乙烯涂膜表面不沾水和油质，生产操作时好。因此在油封的结构设计、胶料配方和使用时，都要为形成薄而稳定的油膜提供条件。不粘性：几乎所有物质都不与聚四氟乙烯涂膜粘合。很薄的膜也显示出很好的不粘附性能。骨架油封比较简单，一般有三部分组成：油封体、加强骨架和自紧螺旋弹簧。密封体按照不同部位又分为底部、腰部、刃口和密封唇等。通常，在自由状态下的骨架油封，其内径比轴